40天,90亿人次!2025年春运今日开启
售票高峰期迎考验
铁路12306试点新功能
与往年相比0天亿人今年春运群众出行规模进一步增长9w乳液78w78w永久同时,次年春运今年也是今日第一次将除夕列入法定假期,8天春节长假前后,开启客流集中度较高。
今年1月8日,国新办举行的新闻发布会上介绍,今年春运期间全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次,日均1275万人次,同比2024年春运增长5.5%;民航春运旅客运输量有望突破9000万人次,创同期历史新高。
春运期间是售票高峰期,这对于铁路12306系统无疑是一次“大考”。
中新网从铁路12306科创中心获悉,今年1月12日,12306系统拒绝异常登录访问请求3714万次,将569万次异常提交订单请求列入慢速队列,将266万单异常候补购票请求延迟处理,系统运行安全平稳。
截至13日17时,铁路12306已累计发售春运期间车票8507万张。据了解,铁路部门根据12306预售票和候补购票数据,将在条件允许的热门方向和时段加大运力资源投放。
此外,今年铁路12306还有一项新功能试点推出。据介绍,铁路12306开设“购票信息预填优化试点”专区,在北京市、天津市、上海市、江苏省、浙江省、广东省各车站往返四川省、重庆市各车站始发终到列车的长途区段车票发售中,在购票信息预填的基础上,试点推出“系统自动提交购票订单”功能,旅客朋友可预填购票信息并预支付票款,铁路12306将根据旅客设定自动为其提交订单。
客流稳中有增
铁路添“新线路”“新装备”
除了软件外,铁路系统硬件设施也同步上新。
国铁集团客运部负责人朱文忠介绍,今年春运不仅有新开通的高铁线路,还投用新造的动车组。
据介绍,今年春运有新开通的沪苏湖、集大原等高铁线路,将对北京、上海等重点地区起重要支撑作用。
春运前,全国还集中投用185组新造的时速350公里复兴号动车组,为春运提供了移动装备保障和支撑。
此外,节前,在北京、沪宁杭、广深等客流集中地区,每日安排开行长途旅客列车1724对、同比增加64对;客流高峰期安排开行夜间长途高铁列车329对、同比增加38对。节后,在成渝、武汉、南昌、湖南等客流集中地区,每日安排长途旅客列车871对、同比增加46对;客流高峰期安排夜间长途高铁列车170对、同比增加31对。
自驾出行预计占八成
服务区基本实现充电设施全覆盖
国新办近日举行的新闻发布会介绍,今年自驾出行预计达到72亿人次,约占全社会跨区域人员流动量的八成,高速公路车流量单日峰值或创历史新高。
近年来,随着新能源汽车快速发展,不少人选择新能源汽车自驾出行,公路沿线充电服务保障,成为社会大众关注的热点。
交通运输部运输服务司负责人高博介绍,截至2024年11月底,全国高速公路服务区(含停车区)累计已经建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个,较2023年底分别增加1.21万个、1.66万个,已建设充电设施的高速公路服务区占比从2023年底的85%提升到了97%。除少数高海拔服务区外,基本实现了全覆盖。
针对春运期间如何进一步做好新能源汽车出行保障,高博表示,全国高速公路服务区广泛应用120千瓦及以上的快充设施,浙江、江苏、广东等省份已建设600至800千瓦的超级充电站,尽量满足短时快充的需求。除此之外,还将合理布设移动式应急充电设备、统筹做好充电资源调配。
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